Нужна ли в Литве автостраховка? Да — и, в отличие от медицинской, это не вопрос личного выбора. Страхование гражданской ответственности обязательно для каждого транспортного средства, используемого на литовских дорогах, штраф отдельно получают и владелец, и водитель, а если вы стали виновником ДТП без полиса, вы лично возвращаете каждый евро, который Бюро автостраховщиков выплатит пострадавшему. На этой странице — чего требует закон, сколько это стоит и две вещи, на которых чаще всего спотыкаются иностранцы: покупка полиса с иностранными правами и то, сколько можно ездить на иностранных номерах.
Страховка обязательна для каждого транспортного средства, используемого в Литве, и отвечает за неё владелец, а не водитель. По Закону об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств любое транспортное средство, используемое здесь, обязано иметь страхование ответственности перед третьими лицами — на местном рынке его называют TPVCA. Купить полис обязан тот, кто записан владельцем, — или лизингополучатель, если машина в лизинге. Минимальное покрытие — 6 450 000 € за вред личности и 1 300 000 € за имущественный ущерб на один страховой случай. Езда без полиса — это штраф водителю и отдельный штраф владельцу.
Содержание
Чего на самом деле требует закон
Ничего на этой странице не оплачено, и ни один поставщик не платит за появление здесь. Если у кого-то есть партнёрская программа, мы можем получить комиссию, когда вы оформляете услугу по нашей ссылке; если её нет, мы всё равно ставим ссылку. Порядок определяется опубликованными условиями и тем, насколько вариант подходит приезжему, — а не тем, сколько он платит.
Основной акт — Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заново принятый целиком в декабре 2023 года. Статья 4(1) коротка и лазеек не оставляет: транспортные средства, используемые в Литве, должны быть застрахованы. Всё остальное следует из этого одного предложения.
Обязанность лежит на владельце, а не на том, кто сейчас за рулём. Статья 4(2) возлагает ответственность на того, кто записан владельцем транспортного средства в государственных регистрах. Есть одно важное исключение: если машина взята в финансовый лизинг или куплена в рассрочку, отвечает тот, кто пользуется ею по этому договору, — то есть при лизинге обязанность ваша, а не лизинговой компании.
Водителей это тоже касается. Статья 4(3) запрещает пользоваться незастрахованным транспортным средством и передавать его другому. А определение «владеющего» транспортным средством в законе намеренно широкое: оно охватывает любого, кто держит или использует машину на праве собственности, по договору аренды, по договору ссуды или на любом ином законном основании, — и прямо включает того, кто управляет ею незаконно. Одолжить у друга незастрахованную машину — не лазейка.
Когда покрытие должно начаться. Самое позднее — в момент регистрации транспортного средства. Если оно уже зарегистрировано, то до того, как вы начнёте им пользоваться или передадите его другому, — и не позднее последнего дня действующего полиса.
Минимальное покрытие устанавливает закон, а не страховщик. С 23 декабря 2023 года любой обязательный полис, продаваемый в Литве, должен покрывать не менее 6 450 000 € за вред личности (включая моральный вред) и 1 300 000 € за имущественный ущерб на один страховой случай — независимо от того, сколько человек пострадало. Эти суммы пришли из Директивы ЕС 2021/2118. Купить меньше нельзя, а страховщик, предлагающий по обязательному полису «больше покрытия ответственности», предлагает вам то, что закон уже даёт.
Что будет, если полиса нет
Последствий два, и волноваться стоит из-за второго.
Штраф. Статья 415(1) Кодекса об административных правонарушениях устанавливает три отдельные суммы:
| Кого штрафуют | Сумма |
|---|---|
| Водителя незастрахованного транспортного средства | 50–100 € |
| Владельца, обязанного его застраховать | 60–120 € |
| Руководителя компании, отвечающего за служебный автомобиль | 120–240 € |
Обратите внимание: штрафы складываются. Министерство финансов прямо указало на это при введении нормы: штрафуют и водителя, и владельца за одно и то же незастрахованное транспортное средство. Если вы дали свою незастрахованную машину другому, платите оба.
То, что ничем не ограничено. Если вы стали виновником ДТП на незастрахованном автомобиле, пострадавший всё равно получит выплату — по статье 17 её произведёт Бюро страховщиков транспортных средств. После этого Бюро по статье 23 взыщет с вас каждый евро. Само Бюро формулирует это для водителей без обиняков: вы возмещаете ему ущерб из собственных средств, а «если их не хватит — покрываете ущерб своим личным имуществом».
Это не теория. В 2024 году Бюро выплатило 3,3 млн € по 956 ДТП с участием незастрахованных транспортных средств и взыскало в порядке регресса 2,9 млн € с виновных водителей. На фоне полиса, который начинается с однозначных сумм в евро в месяц, арифметика совсем не в вашу пользу.
Сколько это стоит
Тарифов не публикует никто. Каждый литовский страховщик считает обязательный полис индивидуально — по машине, вашему возрасту, вашей истории убытков и тому, кто ещё за рулём, — так что числа не существует, пока вы не прогоните их калькулятор с государственным номером. То есть единой «средней» цены по Литве не существует, что бы вам ни попадалось в других местах.
Число рекламирует только один страховщик. Balcia предлагает обязательное покрытие от 4,49 € в месяц — это входная цена, а не расчёт. Её собственный блог оценивает обычный разброс примерно в 40–250 € в год за обязательный полис и 200–1 500 € за KASKO.
Сравнивать по-настоящему стоит дополнительные опции, потому что они опубликованы. If перечисляет их по отдельности:
| Дополнительная опция | Цена |
|---|---|
| Помощь на дороге | 17 € |
| Страхование водителя от несчастного случая | 7 € |
| Подменный автомобиль | 45 € |
| Покрытие столкновения с животным | 66 € |
| Страхование от угона | 17 € |
| «Зелёная карта» | 0 € |
Налоговое изменение 2026 года, которое большинства частных водителей не касается. С 1 января 2026 года действует 10-процентный взнос на безопасность (saugumo įnašas) с премий по видам страхования иным, чем страхование жизни. Обязательное страхование автогражданской ответственности по автомобилю, который не используется в предпринимательской деятельности, специально выведено из базы, так что TPVCA частного водителя это не затрагивает, — а вот KASKO и полисы для служебного использования затрагивает. Взнос платит страховщик, отдельной строкой в вашем счёте он не появляется. См. разъяснение Государственной налоговой инспекции (VMI).
Как купить полис
Продавать обязательное автострахование в Литве вправе девять страховщиков. Авторитетный список — состав Бюро страховщиков транспортных средств, и сверяться стоит именно с ним, потому что два имени, которые до сих пор в ходу, ответом уже не являются.
Balcia
Лучше всего для: опубликованной входной цены
Ключевые возможности
- Публикует входную цену
- Полноценный сайт на английском
- Онлайн-калькулятор
- Член Бюро
Детали полиса
- Заявленная цена от
- 4,49 € в месяц
- Расчёт
- Калькулятор, нужен госномер
- «Зелёная карта»
- Вместе с полисом
Итог
- Единственный здесь страховщик, публикующий хоть какую-то цену
- Английский язык везде, что на этом рынке редкость
- 4,49 € — входная цена, а не ваша
- Меньше, чем крупные игроки рынка
ERGO
Лучше всего для: крупного страховщика, принимающего портфель Gjensidige
Ключевые возможности
- «Зелёная карта» бесплатно
- Онлайн-калькулятор
- Принимает портфель Gjensidige
- Член Бюро
Детали полиса
- Расчёт
- online.ergo.lt
- «Зелёная карта»
- Выдаётся бесплатно
- Спрашивает про
- Водителей младше 25
Итог
- Заявляет, что выдаёт «Зелёную карту» без взимания платы
- Полисы Gjensidige переходят сюда в течение 2026 года
- Никакой опубликованной цены
- Калькулятор на литовском
Lietuvos draudimas
Лучше всего для: крупнейшего автостраховщика
Ключевые возможности
- Крупнейший автостраховщик
- Онлайн-калькулятор
- Справка об убытках по запросу
- Член Бюро
Детали полиса
- Расчёт
- Госномер + личный код
- История убытков
- 5 лет, по запросу
- Работает также как
- Группа PZU
Итог
- Выдаёт справку об истории убытков за 5 лет, которая понадобится при смене страховщика
- Ясно публикует установленные законом лимиты на странице продукта
- Калькулятору нужен литовский личный код
- Цена не опубликована
BTA
Лучше всего для: дополнительной скидки в портале
Ключевые возможности
- Предлагает скидку в портале
- Полис приходит по электронной почте
- Онлайн-калькулятор
- Член Бюро
Детали полиса
- Расчёт
- Калькулятор на странице продукта
- Доставка
- Полис по электронной почте
- Скидка
- Размер не опубликован
Итог
- Даёт дополнительную скидку за регистрацию в своём портале
- Весь путь проходится онлайн, полис приходит на почту
- Размер скидки не опубликован
- Базовая цена не опубликована
Compensa
Лучше всего для: предварительной цифры без обязательств
Ключевые возможности
- Калькулятор предварительной цены
- Обязательный полис и KASKO вместе
- Онлайн-магазин
- Член Бюро
Детали полиса
- Расчёт
- eshop.compensa.lt
- Покрывает
- Обязательный полис и KASKO
- Результат
- Предварительная цена
Итог
- Сам описывает свой калькулятор как дающий предварительную цену сразу
- Считает обязательный полис и KASKO в одном месте
- Предварительная цена — не итоговая премия
- Английского на калькуляторе нет
Ещё четыре страховщика и два имени, которые можно пропустить
Тоже лицензированы: If P&C, Swedbank P&C, BAN и Gjensidige — все они члены Бюро страховщиков транспортных средств и продают обязательное покрытие. If публикует цены своих дополнительных опций, чего не делает больше никто, хотя его калькулятор работает только на литовском. Пропустите: Gjensidige, чья страница расчёта уже перенаправляет на ERGO по мере слияния брендов в течение 2026 года, и PZU, который в Литве обязательное автострахование не оформляет вообще.
Сам процесс везде одинаков и занимает минуты: ввести государственный номер и личный код владельца, ответить, будет ли за рулём кто-то младше 25 лет или с водительским стажем менее двух лет, оплатить — и полис придёт по электронной почте. Возить с собой ничего не нужно: при проверке смотрят базу Бюро, а не ваш бардачок.
Сравните больше одного. Собственная рекомендация Lietuvos bankas (Банка Литвы) по автострахованию сводится к тому, что премия для одного и того же водителя у разных страховщиков может заметно отличаться, — а поскольку каждый расчёт считается индивидуально, узнать это можно только одним способом: прогнать два-три калькулятора.
Почему этому руководству можно доверять
Иностранные права и иностранные номера
Два вопроса возникают постоянно, и ответы у них разные.
Можно ли купить полис с иностранными водительскими правами?
Закон не ставит покупателю никаких условий по правам. Более того, статья 6 обязывает страховщиков заключить договор с любым, кто обязан застраховать транспортное средство и обратился с необходимыми документами, а покрытие распространяется на владеющих транспортным средством вообще, а не на поимённо названного водителя с правами.
Реальное препятствие другое: онлайн-калькуляторы завязаны на литовский государственный номер и литовский личный код, а не на ваши права. То есть барьером обычно оказываются asmens kodas и номерной знак, а не права в вашем кармане. Ни один страховщик не публикует позицию по иностранным правам ни в ту, ни в другую сторону — если это ваш случай, спросите, прежде чем на это рассчитывать.
Сколько можно ездить на иностранных номерах?
Здесь ответ ясный, и зависит он от того, где машина зарегистрирована.
| Где зарегистрировано транспортное средство | Сколько им можно пользоваться в Литве |
|---|---|
| В стране ЕЭЗ | Без ограничения по сроку — литовская регистрация не требуется |
| В стране вне ЕЭЗ | 90 дней в году, после чего его нужно зарегистрировать в Литве |
| Куплено уже на литовских номерах | Перерегистрировать в течение 10 дней с момента заявления о смене собственника |
Правило для ЕЭЗ идёт из статьи 27 Закона о безопасности дорожного движения, и Министерство иностранных дел излагает его прямым текстом для возвращающихся жителей. Машина на иностранном учёте покрыта своим домашним полисом: Литва признаёт полисы и «Зелёные карты» других государств-членов, так что автомобилю на учёте в ЕЭЗ с действующим покрытием дома здесь дополнительно ничего не нужно.
Ваша история без убытков переносится — если она из ЕС
Это записано в законе, а не оставлено на усмотрение страховщика. Статья 11(4) предусматривает, что справка об истории убытков, выданная в другом государстве — члене ЕС, приравнивается к литовской. Попросите её у прежнего страховщика до отъезда; литовские страховщики обязаны выдавать такую же — минимум за последние пять лет.
Два ограничения, о которых стоит знать. Правило о приравнивании называет государства — члены ЕС, и о справках из Великобритании, США и других стран вне ЕС не говорит ничего. И ни один страховщик не публикует, какую именно скидку даёт иностранная справка: закон делает её допустимой, а не автоматически ценной.
KASKO и обязательный полис
Это два разных продукта, и названия у них не взаимозаменяемы. Lietuvos bankas (Банк Литвы) проводит границу чётко: обязательный полис страхует вашу ответственность за вред, который вы причините другому; KASKO страхует повреждения вашего собственного автомобиля.
Обязательный полис (TPVCA)
Требуется по закону для каждого транспортного средства:
- Чужая машина: вред, причинённый вами другим людям и имуществу
- Установленные минимумы: 6,45 млн € за вред личности, 1,3 млн € за имущество
- Действует по всей ЕЭЗ и в Швейцарии без доплаты
- Не ваша машина: повреждения транспортного средства, ставшего причиной ДТП, исключены законом
- Не угон, не пожар и не вандализм
KASKO
По закону — добровольно, по договору — обязательно:
- Ваша машина: повреждения независимо от того, кто виновник ДТП
- Угон, пожар, вандализм, стихийные явления
- Требуется кредиторами при лизинге или кредите на автомобиль
- Стоит в несколько раз дороже обязательного полиса
- Не заменяет TPVCA — нужны оба
Если машина в лизинге, KASKO фактически обязательно. Не по закону, а потому что этого требует кредитор: SEB указывает, что вы обязаны оформить KASKO у приемлемого для него страховщика, и ставит условия по страховой сумме, франшизе и назначению банка выгодоприобретателем. Помните разделение из начала страницы: KASKO может диктовать лизинговая компания, но обязательный полис — ваша обязанность как лизингополучателя.
Поездки за границу и «Зелёная карта»
Ваш обычный литовский полис уже покрывает вас по всей ЕЭЗ и в Швейцарии без доплаты, плюс в нескольких странах, где проверки страховки отменены соглашением, — Бюро называет среди них Андорру, Боснию и Герцеговину, Сербию, Черногорию и Великобританию.
Дальше нужна «Зелёная карта»: международный сертификат, подтверждающий, что ваше покрытие действует в стране — участнице системы «Зелёной карты». Страховщик выдаёт её вместе с полисом, и она бесплатна — ERGO заявляет, что выдаёт её без взимания платы вместе с обязательным полисом, а If указывает её по 0 €.
«Зелёные карты» больше не действуют в России и Беларуси
У обеих членство в системе «Зелёной карты» приостановлено с 30 июня 2023 года, так что «Зелёная карта», выданная литовским страховщиком, там недействительна. Членство Ирана приостановлено с 1 января 2024 года. Если вы едете в любую из этих трёх стран, ваш литовский полис ответом не является — покрытие нужно покупать на месте, на границе.
Частые ошибки
Почти всё, что здесь идёт не так, — процедурные вещи, а не неудачный выбор страховщика.
Считать, что полис продавца покрывает и вас
Он не переходит вместе с машиной. Покрытие должно быть до того, как вы начнёте пользоваться транспортным средством, — а если оно уже зарегистрировано, это значит до того, как вы на нём уедете, а не в течение какого-то льготного срока после.
Думать, что штраф — это худшее
Штраф — 50–100 € для водителя, 60–120 € для владельца и 120–240 € для руководителя компании. Регрессное требование после ДТП без страховки ничем не ограничено и приходит лично к вам. В 2024 году Бюро взыскало с водителей таким образом 2,9 млн €.
Оставлять машину незастрахованной, потому что она стоит без дела
Обязанность привязана к транспортным средствам, используемым в Литве, а перерыв в покрытии — основание для приостановления допуска транспортного средства к участию в дорожном движении. Если вы действительно не будете пользоваться машиной долгое время, выясните порядок приостановления допуска через Regitra, а не просто дайте полису истечь.
Считать, что KASKO покрывает вашу ответственность
Не покрывает. KASKO платит за вашу собственную машину. Если у вас есть KASKO, а обязательный полис вы дали истечь, вы не застрахованы именно в том смысле, который имеет юридическое значение.
Ехать в Россию или Беларусь по «Зелёной карте»
Приостановлено с июня 2023 года. Карта там недействительна, что бы ни было напечатано в списке на более старой карте.
Брать расчёт у Gjensidige или PZU
Gjensidige вливается в ERGO в течение 2026 года, и его страница расчёта уже перенаправляет. PZU в Литве обязательное автострахование не оформляет вообще — его литовский сайт отправляет вас в Lietuvos draudimas.
Частые вопросы
Обязательно ли автострахование в Литве?
Да. Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами (TPVCA) требуется для каждого транспортного средства, используемого в Литве, по статье 4(1) Закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Купить полис — юридическая обязанность владельца или лизингополучателя, если машина в финансовом лизинге.
Какой штраф за езду без страховки?
По статье 415(1) Кодекса об административных правонарушениях: 50–100 € водителю, 60–120 € лицу, обязанному застраховать транспортное средство, и 120–240 € должностному лицу компании, отвечающему за служебный автомобиль. Водителя и владельца штрафуют отдельно за одно и то же транспортное средство.
Что будет, если я стану виновником ДТП без страховки?
Пострадавший всё равно получит возмещение: ему выплатит Бюро страховщиков транспортных средств. После этого Бюро взыщет с вас всю сумму лично по статье 23, в том числе за счёт вашего личного имущества, если платить нечем. В 2024 году оно взыскало таким образом 2,9 млн € по 956 ДТП.
Сколько стоит обязательное автострахование?
Опубликованного тарифа нет. Каждый страховщик считает индивидуально — по машине, вашему возрасту, вашей истории убытков и тому, кто ещё за рулём, — так что за реальным числом придётся идти в калькулятор. Balcia рекламирует покрытие от 4,49 € в месяц как входную цену, а официального среднего значения никто не публикует.
Можно ли купить полис с иностранными водительскими правами?
Закон не ставит покупателю условий по правам, а страховщики обязаны заключить договор с лицом, обязанным застраховать транспортное средство. На практике препятствие другое: онлайн-калькуляторы спрашивают литовский государственный номер и литовский личный код. Позицию именно по иностранным правам не публикует ни один страховщик, так что спросите, прежде чем на это полагаться.
Сколько я могу ездить в Литве на машине с иностранными номерами?
Если она зарегистрирована в стране ЕЭЗ, ограничения по сроку нет и перерегистрировать её не нужно. Если она зарегистрирована вне ЕЭЗ — до 90 дней в году, после чего требуется литовская регистрация. Купленную машину, которая уже на литовских номерах, нужно перерегистрировать в течение 10 дней.
Переносится ли моя скидка за безубыточную езду из другой страны?
Из другого государства — члена ЕС да: статья 11(4) приравнивает справку об истории убытков, выданную в ЕС, к литовской, так что попросите её у прежнего страховщика до переезда. Правило называет государства — члены ЕС, и о справках из Великобритании, США и других стран вне ЕС не сказано ничего. Какую именно скидку даёт иностранная справка, не публикует ни один страховщик.
Нужна ли «Зелёная карта» для поездки в другую страну ЕС?
Нет. Ваш обычный литовский полис автоматически покрывает всю ЕЭЗ и Швейцарию, а также Андорру, Боснию и Герцеговину, Сербию, Черногорию и Великобританию. «Зелёная карта» нужна для остальных стран системы «Зелёной карты», и страховщик выдаёт её вместе с полисом бесплатно.
Обязательно ли KASKO?
По закону нет. По договору оно становится обязательным, если машина в лизинге или в кредите: SEB, например, требует KASKO у приемлемого для него страховщика с условиями по страховой сумме и франшизе. KASKO покрывает вашу собственную машину; обязательное страхование ответственности перед третьими лицами оно не заменяет, и нужны оба.
Можно ли проверить, застраховано ли транспортное средство?
Свободно — нет. У Бюро страховщиков транспортных средств такая проверка есть, но сделана она для пострадавших в ДТП: нужно указать дату и время происшествия и подтвердить, что вы в нём участвовали, а число запросов ограничено шестью в сутки. Отдельно Бюро предлагает бесплатную проверку по VIN истории ДТП автомобиля за последние пять лет — она действительно полезна перед покупкой подержанной машины.
Важная оговорка
Правила страхования, премии и санкции меняются. Эта страница — общая информация, а не юридическая или финансовая консультация: прежде чем на что-то здесь полагаться, сверьтесь с действующими требованиями у страховщика или в Бюро страховщиков транспортных средств.
Похожие руководства
Готовы застраховать машину?
Тарифа здесь никто не публикует — каждая премия считается индивидуально, а собственная рекомендация Банка Литвы сводится к тому, что одному и тому же водителю разные страховщики могут назвать заметно разные цены. Поэтому прогоните двух-трёх страховщиков выше, а не берите первое попавшееся число.